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PRP2 ICS Disc Road | Tommasini Bici
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Alluminio

PRP2 ICS Disc Road

Road

Tommasini propone come telaio da competizione un telaio in alluminio innovatissimo!

Le caratteristiche di questo telaio sposano perfettamente con le richieste di leggerezza, rigidità e performance richieste dai più ardenti corridori agonisti.

Con il nuovissimo telaio PRP2 Tommasini vuole mantenere inalterata la propria tradizione di artigianalità al servizio dei corridori.

PRP2 è realizzato in tubazione Custom AEGIS di Dedacciai, la sagoma a campana del T.O. e del T.Q., sono esclusive per Tommasini, studiate a suo tempo da Irio Tommasini per resistere alle torsioni verticali e orizzontali contribuendo a ridurre lo stress e donare rigidità.

La saldatura a TIG con cordone lasciato a vista ha il doppio scopo di irrobustire il telaio e firmarlo come autentica opera artigianale!

L’iter della lavorazione con la pausa dopo la saldatura ed il trattamento termico sono obbligatori su tubazioni così leggere e quindi scrupolosamente rispettati al fine di restituire le caratteristiche naturali alle tubazioni e rendere il telaio più resistente.

Il tubo sterzo è un pezzo assolutamente originale, fatto realizzare in alluminio appositamente per il telaio PRP2 e è disponibile nella versione ICS Disco per l’accoglienza totalmente interna dei cavi, oppure nelle versioni Disco e Rim per i cavi parzialmente interni.

La forcelle in abbinamento sono tutte da 1″1/2 full carbon con avanzamento di 45, perfette per governare a dovere la bicicletta su ogni percorso con aggressività ma in totale sicurezza!

Misure, colori e tecniche di verniciatura sono rigorosamente personalizzabili!

PRP2, la risposta Tommasini all’invasione del carbonio!!!

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Misure SLOPE

CC ST FT B G AP AS
44,2 46 48 51,5 75°06′ 113 125
46,2 48 50 53,0 74°38′ 122 135
48,2 50 52 54,0 73°59′ 133 145
50,2 52 54 55,0 73°20′ 144 160
52,2 54 56 56,0 73°04′ 158 175
54,2 56 58 57,0 73°03′ 158 195
56,2 58 60 58,0 72°49′ 166 215

Misure Classiche

CC ST FT B G AP AS
49,2 51 52,5 52,5 74°46′ 129 114
50,2 52 53,5 53,0 74°29′ 134 122
51,2 53 54,5 54,0 73°59′ 141 130
52,2 54 55,5 54,5 73°44′ 146 138
53,2 55 56,5 55,0 73°29′ 151 147
54,2 56 57,5 55,5 73°14 156 155
55,2 57 58,5 56,0 73°01′ 161 165
56,2 58 59,5 56,5 73°00′ 164 178
57,2 59 60,5 57,0 73°00′ 167 187
58,2 60 61,5 57,5 72°59′ 170 196
59,2 61 62,5 58,0 72°53′ 174 205
60,2 62 63,5 58,5 72°52′ 177 214
61,2 63 64,5 59,0 72°46′ 181 224
62,2 64 65,5 59,5 72°40′ 185 234

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